Регулировка трубопроводов

Сегодня практически через все населенные пункты протянуты трубопроводы. По трубопроводам поступает газ и вода, также трубопроводы прокладываются для канализации и отопления. Но что бы ни двигалось по трубопроводу, оно нуждается в обязательном регулировании. Если не хочется, чтобы в доме постоянно подтекали краны, можно установить для регулирования потока воды простой смеситель. А вот для перекрытия трубопроводной системы приходится применять другие устройства. Таким идеальным устройством является задвижка с электроприводом.

Задвижки - это по сути один из типов запорных арматур. Помимо задвижки, запорные арматуры бывают еще нескольких типов. Рассмотрим их далее.

Одним из типов запорной арматуры является клапан (или, как его еще часто называют, вентиль). В таких запорных арматурах элементы двигаются параллельно оси потока.

Еще одним типом является кран, в котором элемент запирания или регулирования имеет форму тела вращения, существует большое количество всевозможных кранов (кран банный, кран-смеситель и прочие).

Остался еще один тип запорных арматур – это дисковый затвор, который имеет еще множество названий: герметический клапан, заслонка, гермоклапан и поворотный затвор. Его затворный или регулирующий элемент напоминает форму диска, который может вращаться вокруг своей оси.

По типу соединения запорные арматуры делятся на резьбовые (которые еще называют муфтовыми), сварные и фланцевые. Резьбовое крепление могут иметь только традиционные вентиля и шаровые краны. Фланцевое крепление может быть применено ко всем видам запорных арматур. Сварное крепление в основном имеют только шаровые краны, однако его иногда применяют и для затворов.

Задвижки краны, вентили и дисковые запоры могут иметь электропривод исполнения, пневмопривод, гидропривод. Фланец необходим для того, чтобы соединения трубопроводных арматур и труб к аппаратам, машинам и емкостям были полностью герметичными. Также фланцы применяют для соединения различных вращающихся деталей, к примеру, валов. Сам фланец представляет собой плоское кольцо, в котором на одинаковом расстоянии друг от друга проделаны отверстия, необходимые для крепления шпильками или болтами. В некоторых случаях фланцы являются элементами фитинга, трубы, корпусной детали, вала и пр. Если же фланец является отдельным элементом, то его первоначально необходимо прикрепить к концам деталей, которые необходимо соединить.